Skip to content
Ο σιδηροδρομικός σταθμός “Υποδοχής” του έκπτωτου Σουλτάνου Αβδούλ Χαμίτ Β’ στη Θεσσαλονίκη
Ο σιδηροδρομικός σταθμός “Υποδοχής” του έκπτωτου Σουλτάνου Αβδούλ Χαμίτ Β’ στη Θεσσαλονίκη
Από τα χρόνια της Οθωμανοκρατίας και μετέπειτα
ISBN: 978-618-5625-45-0
Κατάσταση Έκδοσης: Κυκλοφορεί
Είδος: Βιβλίο
Μορφή: Χαρτόδετο
Αναγνωστικό Κοινό: Ενήλικες - βιβλία προς το ευρύ κοινό
Θέμα: «Άμαξα – Καπνιστήριο», ΑΒΔΟΥΛ ΧΑΜΙΤ Β΄, Ανθολογίες: Γενικά, μελέτη, οθωμανική περίοδος, Σιδηροδρομικό Μουσείο της Αθήνας, ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ «ΥΠΟΔΟΧΗΣ» ΤΟΥ ΕΚΠΤΩΤΟΥ ΣΟΥΛΤΑΝΟΥ ΑΒΔΟΥΛ ΧΑΜΙΤ Β΄
Γλώσσα: Ελληνική, Νέα
Έτος Έκδοσης: 2023
Εκδότης: Εκδόσεις Αποστακτήριο
Συγγραφέας: Παπαδημητρίου, Δημήτριος Ι., ιστορικός, Παπακώστα, Ελένη
Διαστάσεις: 17 x 24 εκ
Σελίδες: 106 σελ.

Τιμή Εκδότη: 12,00 €

Τιμή E-shop: 10,80 €
Κατηγορία:
Περιγραφή
Η παρούσα έκδοση διερευνά πολύπλευρα τη σιδηροδρομική ιστορία της Μακεδονίας και περιλαμβάνει πρόσθετη ενημέρωση στις δραστηριότητες του Συλλόγου «Φίλοι Σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης». Μέσα από την ενδελεχή έρευνα του συγγραφέα και τέως Προϊστάμενου Υπηρεσίας ΟΣΕ/ΔΠΜΘ, Δημήτριου Ι. Παπαδημητρίου αποτυπώνεται η άγνωστη πτυχή της ιστορίας ενός Σταθμού που συνδέεται με την ιστορία της Θεσσαλονίκης αλλά και με τις σπουδαιότερες πολιτικές μεταβολές στα Βαλκάνια. Ένα σύγγραμμα που αναδεικνύει το ερευνητικό και εκδοτικό έργο του Συλλόγου, καταγράφοντας σημαντικότατα στοιχεία της οθωμανικής περιόδου, τα οποία αφορούν τη σιδηροδρομική άφιξη του εξόριστου σουλτάνου Αβδούλ Χαμίτ Β’ στη σημερινή περιοχή του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου, στη Θεσσαλονίκη.
Επίσης, αναφέρεται η περιπετειώδης ιστορία της φημισμένης «Άμαξας – Καπνιστήριο», η οποία σήμερα βρίσκεται στο Σιδηροδρομικό Μουσείο της Αθήνας. Ένα πραγματικό κόσμημα των σιδηροδρόμων που αποκαταστάθηκε στην αρχική του μορφή, χάρη στη φιλότιμη και επιμελημένη εργασία του τεχνικού προσωπικού του Εργοστασίου Οχημάτων Θεσσαλονίκης. Η «Άμαξα – Καπνιστήριο» ωστόσο, ενώ μεταφέρθηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’70 στην Αθήνα ώστε να συμμετάσχει σε μια έκθεση του εκεί Σιδηροδρομικού Μουσείου, δεν επαναπατρίστηκε ποτέ στη συμπρωτεύουσα. Παρόλο που ιστορικά και γεωγραφικά ανήκει στη Θεσσαλονίκη, καθώς είναι ένα κομμάτι της ιστορικής κληρονομιάς των απελευθερωτικών Αγώνων του 1912 – 1913.

Σχετικά προϊόντα